Dous métodos principais de control de temperatura de saída e as súas características
Na actualidade, o modo de control automático principal do sistema de aire acondicionado, hai dous tipos principais na industria: control automático da apertura mixta do amortecedor e do modo de axuste do compresor de desprazamento variable.
Control automático da apertura do amortiguador híbrido
"O método de controlar automaticamente a apertura do amortecedor de mestura" é usar o amortecedor de mestura para mesturar o aire frío no lado do evaporador co aire quente do lado do núcleo para producir unha temperatura de compromiso. Os defectos deste modo de control son os seguintes:
1. Frecuente on-off decompresor ten un gran impacto na estabilidade da potencia de saída do motor.
2. Continúa traballando no excesivo estado de refrixeración, para compensar a baixa temperatura do aire causada por unha forte refrixeración, o aire cálido debe mesturarse con ela, de feito, dando lugar a un gran desperdicio de enerxía.
3. O amortiguador de control de temperatura do aire acondicionado automático debe axustarse continuamente durante o uso, que require unha durabilidade moi alta e unha alta taxa de fallo do motor.
Modo de axuste do compresor de desprazamento variable
"Modo de axuste do compresor de desprazamento variable" é a través do desprazamento variablecompresor Control de cambio de desprazamento, para conseguir o cambio de produción de capacidade de refrixeración. Os seus problemas reflíctense principalmente no elevado custo dos compresores de desprazamento variables, e é difícil realizar a transformación do sistema de automatización para modelos básicos que non están equipados con sistemas de aire acondicionado de control automático.
Modo de control de temperatura variable Descrición característica
Os problemas técnicos a resolver por "modo de control de temperatura variable" son: Ofrece un método de cálculo da lóxica de control de temperatura, que non aumenta ningún custo en función do sistema tradicional de aire acondicionado, só a través dos medios de control do compresor, para conseguir máis enerxía -Savive o control de temperatura e evite ocompresor traballar no ineficiente intervalo de refrixeración excesiva durante moito tempo. Reduce o número de compresor activado e desactivado, cando a refrixeración é suficiente, aumentando adecuadamente a temperatura de corte do compresor lida polo sensor de temperatura da superficie do evaporador, o propósito de aumentar adecuadamente a temperatura superficial do evaporador é alcanzar o propósito de aumentar adecuadamente A temperatura superficial do evaporador, en lugar de usar o aire quente para mesturar o aire frío como o tradicional método de control de risco automático de aire acondicionado, para reducir o consumo de combustible o desperdicio do sistema de aire acondicionado do automóbil no traballo condición sen carga completa.
Entrada de control
Para alcanzar o propósito anterior de "baixo custo, alto rendemento e menor consumo de enerxía", adoptan as seguintes solucións técnicas para controlar o punto de corte do compresor con temperatura variable. As súas principais entradas de sinal son as seguintes:
A temperatura exterior é lida polo sensor de temperatura exterior;
Lea a temperatura ambiente polo sensor de temperatura ambiente;
A intensidade da luz solar é lida polo sensor de intensidade da luz solar;
O sensor de temperatura do evaporador le a temperatura da superficie do evaporador;
A rede de autobuses do vehículo proporciona sinais de motor e vehículo como a temperatura da auga do motor e a velocidade do vehículo para compensar a posterior calibración.
Observacións de peche
Control de temperatura variable O sistema de aire acondicionado para o modo de axuste de saída de aire é controlar o intervalo de temperatura de funcionamento do compresor para facer que a temperatura da superficie do evaporador se produza unha temperatura similar á temperatura requirida. Durante todo este proceso, o amortecedor de mestura está fixado na posición máis fría, sen mestura de aire quente.
Tempo de publicación: outubro-07-2023