Razóns polas que se queima o motor do compresor e como substituílo

Guía de lectura

Pode haber moitas razóns polas que o motor do compresor se queime, o que pode levar ás causas comúns da queima do motor do compresor: funcionamento por sobrecarga, inestabilidade da tensión, fallo do illamento, fallo dos rolamentos, sobrequecemento, problemas de arranque, desequilibrio de corrente, contaminación ambiental, defectos de deseño ou fabricación. Para evitar ocompresorPara evitar que o motor se queime, é necesario ter un deseño razoable do sistema, un funcionamento e mantemento normais, así como inspeccións e traballos de mantemento regulares para garantir o funcionamento estable do motor dentro dun rango de carga seguro. Se hai algunha anomalía, débense tomar medidas a tempo para comprobar e reparar o problema e evitar que o motor se queime.

Razóns polas que se queima o motor do compresor

1. Operación de sobrecarga: o/acompresorfunciona durante moito tempo por riba da súa carga nominal, o que pode provocar que o motor se sobrequente e finalmente se queime. Isto pode deberse a factores como un deseño do sistema pouco razoable, erros operativos ou aumentos repentinos da carga.

2. Inestabilidade da tensión: se a tensión de alimentación flutúa moito, superando o rango de tensión nominal do motor, este pode sobrequecerse e danarse.

3. Fallo de illamento: Se o material de illamento do interior do motor está danado, pode provocar que a corrente flúa por unha traxectoria anormal, o que pode provocar que o motor se sobrequente e se queime.

4 Fallo do rodamento: o rodamento é unha parte importante do funcionamento do motor. Se o rodamento se dana ou se lubrica deficientemente, aumentará a carga do motor, o que provocará un sobrequecemento ou incluso queimaduras do motor.

5. Sobrequecemento: o funcionamento a longo prazo, a temperatura ambiente elevada, a mala disipación da calor e outros factores poden provocar un sobrequecemento do motor, o que pode levar á súa queimadura.

6. Problema de arranque: Se o motor arranca con frecuencia ou o proceso de arranque é anormal, pode producirse unha sobrecorrente que fará que o motor se queime.

7. Desequilibrio de corrente: No motor trifásico, se a corrente trifásica está desequilibrada, provocará un funcionamento inestable do motor, o que pode causar sobrequecemento e danos.

8. Contaminación ambiental: se o motor está exposto a po, humidade, gases corrosivos e outros ambientes agresivos, pode afectar o funcionamento normal do motor e, finalmente, provocar a queimadura.

Como substituílo

Antes de substituír un compresor novo, é mellor realizar unha inspección exhaustiva do sistema para identificar e solucionar calquera problema e garantir que o novocompresor pode funcionar nun sistema limpo e saudable. Tómanse unha serie de pasos para garantir que o sistema poida restaurarse de forma segura e eficiente ao funcionamento normal.

1. Apagado e seguridade: En primeiro lugar, asegúrese de desconectar a fonte de alimentación para garantir un funcionamento seguro. Desconecte a alimentación do sistema de refrixeración para evitar descargas eléctricas e outros riscos de seguridade.

2. Baleirar o refrixerante: Empregar equipos profesionais de recuperación de refrixerante para descargar o refrixerante restante no sistema. Isto axuda a evitar fugas de refrixerante e contaminación ambiental.

3. Desmontaxe e limpeza: desmonte o compresor queimado ou avariado e limpe a fondo o resto do sistema de refrixeración, incluíndo o condensador, o evaporador e as tubaxes. Isto axuda a eliminar os contaminantes e evita que se vexa afectado o rendemento dos equipos novos.

4. Substitúa o compresor: Substitúa o compresor por un novo e asegúrese de que o modelo e as especificacións sexan axeitados para o sistema. Antes de substituír o compresor, asegúrese de que se inspeccionen os demais compoñentes do sistema para garantir que non estean danados nin contaminados.

5. Extracción de baleiro do sistema: Antes de montar un novo compresor, o aire e as impurezas do sistema elimínanse mediante unha bomba de baleiro para garantir o baleiro e a estabilidade dentro do sistema.

6. Encher o refrixerante: Despois de confirmar o baleiro do sistema, encha o tipo e a cantidade axeitados de refrixerante segundo as recomendacións do fabricante. Asegúrese de que o refrixerante estea cargado á presión e cantidade correctas.

7. Comprobación e proba do sistema: Despois de instalar o novo compresor, comprobe e probe o sistema para garantir o seu funcionamento normal. Comprobe a presión, a temperatura, o caudal e outros parámetros para garantir que non haxa fugas ou outras anomalías.

8. Arranque do sistema: Despois de confirmar que todo é normal, pode reiniciar o sistema de refrixeración. Supervise o funcionamento do sistema para garantir a súa estabilidade.