As razóns polas que se queima o motor do compresor e como substituílo

Guía de lectura

Pode haber moitas razóns para que o motor do compresor se queime, o que pode provocar as causas comúns da queima do motor do compresor: operación de sobrecarga, inestabilidade de tensión, fallo de illamento, fallo dos rodamentos, sobrequecemento, problemas de arranque, desequilibrio de corrente, contaminación ambiental, deseño ou fabricación. defectos. Para previr ocompresormotor de queimar, é necesario ter un deseño razoable do sistema, operación e mantemento normais, traballos de inspección e mantemento regulares para garantir o funcionamento estable do motor nun rango de carga seguro. Se hai algunha anormalidade, débense tomar medidas a tempo para comprobar e reparar o problema para evitar a queima do motor.

As razóns polas que se queima o motor do compresor

1. Operación de sobrecarga: ocompresorfunciona durante moito tempo máis alá da súa carga nominal, o que pode provocar que o motor se sobrequente e, finalmente, se queime. Isto pode ser causado por factores como un deseño non razoable do sistema, erros operativos ou aumentos repentinos da carga.

2. Inestabilidade da tensión: se a tensión de subministración fluctúa moito, superando o rango de tensión nominal do motor, o motor pode quentar e dañar.

3. Fallo de illamento: se o material de illamento no interior do motor está danado, pode provocar que a corrente circule por un camiño anormal, provocando que o motor se sobrequente e se queime.

4 Fallo do rodamento: o rodamento é unha parte importante do funcionamento do motor, se o dano dos rodamentos ou a mala lubricación aumentará a carga do motor, o que provocará un sobreenriquecido ou mesmo queimado.

5. Sobreenriquecemento: o funcionamento a longo prazo, a alta temperatura ambiente, a mala disipación da calor e outros factores poden provocar un sobreenriquecemento do motor, que eventualmente provoca o queimado.

6. Problema de arranque: se o motor se arranca con frecuencia ou o proceso de arranque é anormal, pode provocar un aumento da corrente, o que provocará que o motor se queime.

7. Desequilibrio de corrente: no motor trifásico, se a corrente trifásica está desequilibrada, provocará un funcionamento inestable do motor, o que pode causar sobrequecemento e danos.

8.Contaminación ambiental: se o motor está exposto a: po, humidade, gases corrosivos e outros ambientes duros, pode afectar o funcionamento normal do motor e, finalmente, provocar queimaduras.

Como substituílo

Antes de substituír un novo compresor, é mellor realizar unha inspección exhaustiva do sistema para identificar e solucionar calquera problema e asegurarse de que o novocompresor pode funcionar nun sistema saudable e limpo. Tómanse unha serie de medidas para garantir que o sistema poida ser restaurado ao funcionamento normal de forma segura e eficiente.

1. Apagado e seguridade: en primeiro lugar, asegúrese de desconectar a fonte de alimentación para garantir un funcionamento seguro. Desconecte o sistema de refrixeración para evitar descargas eléctricas e outros riscos de seguridade.

2. Refrixerante baleiro: use equipos profesionais de recuperación de refrixerantes para descargar o refrixerante que queda no sistema. Isto axuda a evitar fugas de refrixerante e contaminación ambiental.

3. Desmontaxe e limpeza: desmontar o compresor queimado ou mal funcionamento e limpar a fondo o resto do sistema de refrixeración, incluído o condensador, o evaporador e as tubaxes. Isto axuda a eliminar contaminantes e evita afectar o rendemento dos novos equipos.

4. Substitúe o compresor: Substitúa o compresor por un novo e asegúrate de que o modelo e as especificacións son axeitados para o sistema. Antes de substituír o compresor, asegúrese de que se inspeccionen outros compoñentes do sistema para asegurarse de que non estean danados ou contaminados.

5. Extracción ao baleiro do sistema: antes de montar un novo compresor, o aire e as impurezas do sistema descárganse mediante unha bomba de baleiro para garantir o baleiro e a estabilidade no interior do sistema.

6. Enche de refrixerante: despois de confirmar o baleiro do sistema, enche o tipo e cantidade de refrixerante adecuados segundo as recomendacións do fabricante. Asegúrese de que o refrixerante estea cargado coa presión e cantidade correctas.

7. Comprobación e proba do sistema: despois de instalar o novo compresor, verifique e proba o sistema para garantir o funcionamento normal do sistema. Comprobe a presión, a temperatura, o caudal e outros parámetros para asegurarse de que non hai fugas ou outras anomalías.

8. Iniciar o sistema: despois de confirmar que todo é normal, pode reiniciar o sistema de refrixerante. Monitorizar o funcionamento do sistema para garantir a estabilidade do sistema.