A diferenza entre o vehículo eléctrico e o vehículo de combustible tradicional
Fonte de enerxía
Vehículo de combustible: gasolina e gasóleo
Vehículo eléctrico: batería
Compoñentes do núcleo de transmisión de enerxía
Vehículo de combustible: motor + caixa de cambios
Vehículo eléctrico: motor + batería + control electrónico (tres sistemas eléctricos)
Outros cambios do sistema
O compresor de aire acondicionado cambia de motor conducido ao motor a alta tensión
O sistema de aire quente cambia desde o quecemento da auga ata a calefacción de alta tensión
O sistema de freada cambiaDa enerxía ao baleiro á enerxía electrónica
O sistema de dirección cambia de hidráulico a electrónico
Precaucións para a condución de vehículos eléctricos
Non golpees o gas duro cando comece
Evite a descarga de corrente grande cando comece os vehículos eléctricos. Ao transportar a xente e subir cara arriba, intente evitar pisar a aceleración, formando unha descarga de corrente grande instantánea. Simplemente evite poñer o pé no gas. Porque o par de saída do motor é moi superior ao par de saída da transmisión do motor. A velocidade de inicio do carro puro é moi rápida. Por unha banda, pode facer que o condutor reaccione demasiado tarde para causar un accidente e, por outra banda,o sistema de baterías de alta tensióntamén se perderá.
Evite a vadeada
No clima da tormenta do verán, cando hai auga seria na estrada, os vehículos deben evitar a vagabunda. Aínda que o sistema tres eléctricos necesita cumprir un certo nivel de po e humidade cando se fabrica, a mancha a longo prazo aínda erosionará o sistema e levará a un fallo do vehículo. Recoméndase que cando a auga sexa inferior a 20 cm, poida pasar con seguridade, pero ten que pasar lentamente. Se o vehículo foi vagando, ten que comprobar o antes posible e facer un tratamento impermeable e a proba de humidade no tempo.
O vehículo eléctrico necesita mantemento
Aínda que o vehículo eléctrico non ten o motor e a estrutura de transmisión, o sistema de freada, o sistema de chasis eSistema de aire acondicionadoAínda existen e os tres sistemas eléctricos tamén precisan facer un mantemento diario. As precaucións de mantemento máis importantes para el son impermeables e a proba de humidade. Se o tres sistema de enerxía está inundado de humidade, o resultado é a parálise de curtocircuíto lixeiro e o vehículo non pode correr normalmente; Se é pesado, pode provocar que a batería de alta tensión a curtocircuíto e a combustión espontánea.
Tempo de publicación: decembro de 02-2023