Características do compresor eléctrico
Ao controlar a velocidade do motor para axustar a saída do compresor, conséguese un control eficiente do aire acondicionado. Cando o motor está a baixa velocidade, a velocidade do compresor accionado por correa tamén se reducirá, o que reducirá relativamente o efecto de refrixeración do aire acondicionado e o uso decompresor eléctricoMesmo cando o vehículo para, o motor pode manter unha velocidade alta para garantir o efecto de refrixeración do aire acondicionado, polo que se ten en conta o baixo consumo de combustible e a comodidade. Hoxe en día, os compresores eléctricos están amplamente instalados en vehículos HEV (híbridos) / PHEV (híbridos enchufables).
Para adaptarse ás necesidades de transporte dos diferentes vehículos, a capacidade do compresor (a cantidade de refrixerante liberada pola rotación do compresor durante unha semana) tamén será diferente. Polo tanto, o compresor eléctrico do mercado continúa a iterarse co avance da tecnoloxía de investigación e desenvolvemento e, na actualidade, a terceira xeración de compresores eléctricos converteuse gradualmente no produto principal.
A composición dun compresor eléctrico
O compresor eléctrico está composto por un inversor, un motor e un compresor
inversor
A través da batería de alta tensión, a corrente continua convértese en corrente alterna (trifásica), que se transmite ao motor.
Máquina eléctrica
A través da saída do inversor CA (tresfásica) para impulsar o funcionamento
compresor
O uso decompresor de espiralDebido a que o compresor e o motor están conectados directamente, o motor controla directamente o funcionamento do compresor. O inversor e o motor producirán unha temperatura elevada cando funcionen, polo que o compresor adopta a estrutura de arrefriamento a través do refrixerante de succión.
Aceite de compresor para compresores eléctricos
Para evitar que o compresor se bloquee, é necesario encher o compresor con aceite especial para compresores. O aceite especial para compresores divídese principalmente en dúas categorías, concretamente o aceite PAG e o aceite POE.
En canto ao uso de aceite para compresores, a diferenza entre os dous tipos de aceite para compresores é que o aceite PAG ten condutividade eléctrica e o aceite POE ten illamento.
O compresor accionado por correa está cheo de aceite PAG. Dado que o compresor eléctrico debe instalarse no vehículo HEV/PHEV/BEV, se o aceite do compresor inxectado ten condutividade eléctrica, o sistema confundirao cunha fuga do vehículo e interromperá o funcionamento normal deste, polo que o compresor eléctrico usa aceite POE con illamento.
Resumo de motores para compresores eléctricos
O/Acompresor eléctrico úsase no motor sen escobillas, o material do rotor é un imán permanente, o estator está composto por 3 bobinas (fase U, fase V, fase W) enrolamentos, cando hai unha corrente alterna (trifásica) que flúe a través do enrolamento, prodúcese un campo magnético. Ao axustar a traxectoria do fluxo da corrente alterna a través do circuíto de accionamento, o campo magnético pódese invertir e o campo magnético afectará a rotación do rotor de imán permanente.
Data de publicación: 26 de setembro de 2023