R1234YF é un dos refrixerantes alternativos ideais para R134A. Para estudar o rendemento de refrixeración e calefacción do sistema R1234YF,un novo aire acondicionado da bomba de calor do vehículo enerxéticoConstruíuse o banco experimental e as diferenzas no rendemento de refrixeración e calefacción entre o sistema R1234YF e o sistema R134A foron comparadas mediante experimentos. Os resultados experimentais mostran que a capacidade de refrixeración e o COP do sistema R1234YF son inferiores á do sistema R134A. Baixo a condición de calefacción, a produción de calor do sistema R1234YF é similar á do sistema R134A, e o COP é inferior ao sistema R134A. O sistema R1234YF é máis propicio para un funcionamento estable debido á súa menor temperatura de escape.
R134A ten un potencial de quecemento global (GWP) de 1430, que é o GWP máis alto entre os refrixerantes actuais de uso común. Co aumento da conciencia ambiental das persoas, o uso de refrixerantes altos GWP comezou a limitarse gradualmente. O novo refrixerante R1234YF, debido ao seu GWP de só 4 e ODP de 0, ten propiedades físicas térmicas similares a R134A e espérase que se converta nun dos refrixerantes alternativos ideais para R134A.
Nesta investigación experimental, o R1234YF substitúese directamente no R134Anovo sistema de aire acondicionado da bomba de calor da enerxía Banco de proba, e a diferenza de rendemento entre o sistema R1234YF e o sistema R134A en diferentes refrixeración e condicións de bomba de calor. As seguintes conclusións son extraídas.
1) En condicións de refrixeración, a capacidade de refrixeración e o COP do sistema R1234YF son inferiores á do sistema R134A, e a brecha de COP aumenta gradualmente co aumento da velocidade de rotación. En comparación coa transferencia de calor no condensador e a capacidade de refrixeración no evaporador, o maior caudal de masa do sistema R1234YF compensa a súa menor calor latente de vaporización.
2) En condicións de calefacción, a produción de calor do sistema R1234YF é equivalente á do sistema R134A, e o COP é inferior ao do sistema R134A, e o caudal de masa e o consumo de enerxía do compresor son os motivos directos do baixo Cop. En condicións de baixa temperatura, debido ao aumento do volume específico inspirador e á diminución do fluxo de masa, a atenuación da produción de calor de ambos sistemas é relativamente grave.
3) en condicións de refrixeración e calefacción, a temperatura de escape de R1234YF é inferior á do sistema R134A, que é propicioo funcionamento estable do sistema.
Tempo de publicación: 18-2023 de decembro