Modelo | Compresor de inxección de vapor mellorado |
Tipo de compresor | Compresor potenciador de entalpía |
Tensión | DC 12V/24V/48V/72V/80V/96V/144V/312V/540V |
Desprazamento | 18 ml/r / 28 ml/r / 34 ml/r |
Aceite | EMKARATE RL 68H/ EMKARATE RL 32H |
O COP medio da capacidade de refrixeración é de 3,58/a capacidade de calefacción é de 4,32. O consumo de enerxía é un 50% inferior ao módulo de aquecedor PTC cando funciona a temperatura de -5 °C. A temperatura de traballo máis baixa é de -30 °C no inverno, proporcionando unha calor de 25 °C para a cabina. En comparación co quecemento de auga PTC, o sistema de bomba de calor quéntase máis rápido e máis estable na temperatura da calor. Aplicar o compresor de inxección de vapor mellorado no sistema de bomba de calor dun vehículo eléctrico aumentaría a súa quilometraxe de resistencia en comparación co quentador PTC.
O compresor adopta a tecnoloxía de chorro de aire intermedio de estrangulamento en dúas etapas, o evaporador flash para separar o gas e o líquido para lograr a entalpía aumentando o efecto do compresor.
Arrefríase polo chorro lateral para mesturar o refrixerante a media e baixa presión, e para comprimir o refrixerante mesturado a alta presión para mellorar a capacidade calorífica a baixa temperatura de traballo.
Q1. O OEM está dispoñible?
R: Si, a fabricación de produtos e embalaxes OEM é benvida.
Q2. Cales son as súas condicións de embalaxe?
R: Embalamos a mercadoría en cartóns de papel marrón. Podemos embalar a mercadoría nas súas caixas de marca despois da súa autorización.
Q3. Cales son as súas condicións de pago?
R: Aceptamos T/T e L/C.
● Sistema de climatización do automóbil
● Sistema de xestión térmica de vehículos
● Sistema de xestión térmica de baterías ferroviarias de alta velocidade
● Sistema de aire acondicionado de aparcamento
● Sistema de climatización de iates
● Sistema de aire acondicionado con chorro privado
● Unidade frigorífica de camións loxísticos
● Unidade frigorífica móbil